[헤럴드경제=김상일(대구) 기자]감사원이 교통수요 조작, 차량형식 불법변경, 차량선정 특혜 등을 이유로 대구 도시철도 3호선에 대해 ‘총체적 비리’라는 중증 진단을 내리는 가운데서도 김범일(63) 대구시장이 최근 3박4일간 일본에 외유성 출장을 다녀와 대구시민들의 빈축을 사고 있다. 김 시장은 특히 북한의 안보위협이 계속되고 있는 데다 일본 각료의 야스쿠니 신사 집단 참배로 한·일 간 긴장이 고조되고 있는 상황 속에서도 일본 전범기업을 방문하는 등 사전 일정을 강행해 비난을 자초하고 있다.

감사원은 지난달 30일 감사결과를 발표하면서 대구시가 ‘택지개발에 따른 도시철도 3호선의 추가 통행량을 산정할 때 국가교통데이터베이스(KTDB)에 구축된 통행 발생원단위 1.22(통행/인)를 적용치 않아 통행량을 과다 산정했다고 밝혔다. 또 대구시가 ‘대구권역 총통행량을 KTDB 기종점(O/D) 자료 보다 3.5% 과다 반영했다고 지적했다. 이와함께 대구시는 ‘부풀려진 수요를 기준으로 정거장 시설 규모를 과다 건설하는 등 55억6700만원 상당의 예산을 낭비했다고 지적도 받았다.

감사원은 아울러 대구시가 대구도시철도 3호선 차량기지 입지를 선정하면서 ‘자연재해대책법’ 제 4조 등 관련 규정에 따라 재해예방대책을 마련해야 하지만 이 조차 무시했다고 꼬집었다.

한편 김 시장은 일본 각료의 야스쿠니 신사 집단 참배를 계기로 한일 관계가 껄끄러운 상황에서도 무리하게 일본 출장을 강행해 비난을 자초했다. 김 시장은 특히 방문기간중 언론을 피해 일본 마쓰다자동차를 공식 방문해 지역민 정서는 물론 국민정서에 어긋난 행보를 보였다. 마쓰다자동차는 ‘대일항쟁기 강제동원 피해조사 및 국외강제동원희생자 등 지원위원회’가 발표한 대표적 전범기업이다.

이와 관련, 정신대할머니와 함께하는 시민모임은 “김 시장이 일제 강제동원 피해자와 일본군 위안부 피해자들의 고통을 외면한 채 전범기업을 방문한 것에 분노를 금치 못한다”고 밝혔다. 이 단체는 특히 “일본 아베 총리 망언에 이은 일본 각료들의 야스쿠니 신사 참배 등으로 일본의 우경화에 대한 분노가 고조되는 상황인 점을 감안하면 참으로 신중치 못한 일”이라고 목소리를 높였다.

smile56789@heraldcorp.com