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  • ‘웃으며 얘기했는데…’ 택시vs카풀업계 미묘한 대치 ‘후반전’
15일 서울 강남구 전국택시연합회에서 열린 ‘카풀앱 관련 택시업계 기자간담회’에서 박권수 개인택시연합회장(앞줄 왼쪽 두번째)이 성명서를 읽고 있다. [사진=연합뉴스]

-택시 업계, 15일 기자회견서 ‘2차 결의’ 예고
-카카오모빌리티 만난 지 1주 안 돼 내린 결정
-양측 입장 차 팽팽, 與정책통 “내년 초까진 해결방안 마련돼야”


[헤럴드경제=윤현종 기자] 카풀(car poolㆍ차량이동 공유)서비스 허용을 놓고 택시 업계와 카풀 업계 간 대립이 ‘후반전’으로 접어들 기세다. 불과 6일 전 웃으며 만났지만 양측 입장과 해석은 좀처럼 차이를 못 좁히고 있다. 중재 역할을 자임한 당정도 갈등 해결에 더욱 속도를 내야 할 처지다.

전국택시노동조합연맹 등 택시 4개 단체 비상대책위원회는 15일 서울 강남구 전국택시연합회관서 기자간담회를 열고 지난달 18일 ‘1차 결의대회’에 이어 두 번 째 집단행동을 예고했다. 비대위는 “카풀을 비롯한 ‘승차공유’는 공유경제와 아무 관련 없다”며 “카풀 허용은 국민 안전과 국가 경제 발전을 위해 제고돼야 한다”고 주장했다. 아울러 “22일 국회 앞에서 제2차 결의대회를 개최할 계획”이라고 덧붙였다.

비대위의 이런 움직임은 지난 9일 정주환 카카오모빌리티 대표와 택시업계 대표자들이 만나 현안을 논의한 지 엿새 만이다. 정 대표는 9일 페이스북에 “때론 진지하게, 때론 웃음을 자아내는 분위기 속에 한국 택시산업 발전 방향에 대해 허심탄회하게 생각을 나눴고, (양측이) 공감대가 있음을 다시 한번 확인할 수 있었다”고 설명한 바 있다.

이에 대해 카카오모빌리티 관계자는 15일 “택시 단체들과 ‘좋은 분위기’ 속에서 계속 만나고 있다”며 “공존해야 한다는 생각이 있기에 만나는 것”이라고 설명했다. 이어 “택시 4단체와 돌아가면서 사실상 매주 보고 있다”며 “상생의 가치를 포기하지 않을 것”이라고 말했다.

지난 9일 정주환 카카오모빌리티 대표(가운데)와 만난 강신표 전국택시노련 위원장(왼쪽), 구수영 민주택시노련 위원장(오른쪽) [사진=정 대표 페이스북]
그러나 택시 업계는 여전히 카풀 서비스 출시에 강하게 반발한다. “카풀 문화를 반대하는 게 아니다. 카카오 같은 거대기업의 ‘카풀 사업’을 명확히 반대하는 것”이란 게 택시 4단체 입장이다. 특히 박권수 전국개인택시연합회장은 “(카카오와) 카풀을 전제로 한 대화는 거부하고 있다”고 말했다.

이같은 택시 업계의 실제 분위기 속에서 정주환 카카오모빌리티 대표는 대중과 만난 공개석상에선 말을 아끼고 있다. 정 대표는 지난 13일 서울 코엑스서 열린 ‘미래유망기술세미나’ 강연에서도 ‘스마트 모빌리티’ 개념을 설명하며 연결-공유-다양성 가치를 강조했을 뿐, ‘카풀’이란 단어는 아예 쓰지 않았다.

양측 입장 차는 배차량 등 데이터 관련 이슈서도 평행선을 달린다.

카카오모빌리티에 따르면 지난 9월 평일 하루 서울 혼잡지역 오전 8∼9시 사이 택시를 부른 승객 콜은 20만 5000 건이었다. 그러나 이 때 배차된 택시는 3만여대 뿐이었다. 이 데이터를 두고 익명을 요청한 카풀업계 관계자는 “카풀이 이런 갭(gap)을 줄일 수 있다”고 강조했다. 반면 박권수 연합회장은 “승차난을 유도하는 자료를 언론과 기관에 주고 있다. 전국으로 보면 승차난 지역은 서울 종로ㆍ광화문ㆍ강남 등 극소수”라고 주장했다.

카카오택시 도입 후 택시 기사 수입 관련 자료도 마찬가지. 정 대표는 13일 강연에서 “카카오택시 1만여명 기사 설문조사 결과 카카오택시로 소득이 약 37% 늘었다는 얘기를 해주셨다”고 말했다. 그러나 박 연합회장은 이에 대해 “허구”라며 “지방도시 콜 업체들은 도산 위기”라고 맞받았다.

상황이 이런 가운데 중재 역할을 자임한 여당과 국토교통부도 갈등 확산을 막기 위해 빠르게 움직이고 있다. 당정은 지난 1일 ‘카풀 대책 태스크포스(TF)’ 첫 회의를 열고 택시업계와 IT 기업 간 갈등 조정에 나섰다. 더불어민주당의 카풀ㆍ택시 태스크포스(TF) 또한 14일 택시업계 대표를 만나 의견을 들었다. 민주당 TF는 조만간 카풀 업계 목소리도 청취할 계획인 것으로 알려졌다.

얼마 전 한 토론회에서 “내년 초까진 이해관계자들을 설득할 수 있을 것”이라고 언급한 안정상 민주당 정책위원회 수석전문위원도 15일 “이해 충돌이 심화해 (갈등의) 확산을 막아야 한다는 공감대가 있다”며 “너무 오랜 시간이 걸리면 안된단 취지도 변함없다. 내년 초 까지 방안이 마련돼야 한다는 생각도 마찬가지”라고 밝혔다.

factism@heraldcorp.com
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